یک ایرانی آرام درون پاریس(قسمت اول) - عصرنوشتن | writeage

چهی درون این کره خاکی بارها و بارها نام مکان های معروف پاریس را نشنیده است: ریتالین فرانسوی برج ایفل، ریتالین فرانسوی خیـابان شانزه لیزه، کاخ ورسای، کلیسای نوتردام و … . ریتالین فرانسوی یـا چهی نامـهای معروف فرانسوی را نشنیده است: ناپلئون، ماری آنتوانت، لویی شانزدهم و … و یـا داستانـهای معروف نویسندگانش را نخوانده است؟ ویکتور هوگو، امـیل زولا، الکساندر دوما و … .
همـه اینـها کافی هست تا سومـین مقصد اروپایی ام را مشخص کند. ریتالین فرانسوی سرزمـین رویـاهای دور و دراز. شـهری کـه به شـهر عشق و هنر معروف است. پاریس.
هواپیمای Air France بـه زمـین ننشسته احساس مـی کنی درون پاریسی! مخصوصا وقتی کـه اززبان فرانسوی فقط بونژور و موسیو را بلدی! فرانسوی ها برخلاف همسایگان ایتالیـایی شان، بلند بلند صحبت نمـی کنند و البته بـه اندازه همان ها و کلا اروپایی ها مـهربان و کمک حال غریبه هایی هستند کـه مثل من بار اولی هست قدم بـه سرزمـینشان گذاشته اند. این مـهربانی و کمک گاهی از حد معمول هم مـی گذرد. مثل وقتی کـه با اسکناس درشتی کـه در دست داری نمـی توانی از دستگاه بلیط فروشی بلیط تهیـه کنی و یکی٬ بلیط متروی 2 یورویی خودش را بـه تو مـی دهد آنـهم بدون گرفتن پول آن!
البته پاریس تفاوتهایی هم با کشورهای دیگر اروپایی کـه تا کنون دیده ام دارد. یکی از آنـها پلیس واقعا پرهیبتی هست که همـین اول کاری درون فرودگاه مـی بینم. ابتدا باور نمـی کنم کـه دارم بـه چند پلیس شـهری آن هم درون فرانسه نگاه مـی کنم اما انگار واقعیت دارد. پلیس های اینجا انگار سربازان آمریکایی هستند کـه در عراق خدمت مـی کنند. با همان هیکلهای ورزشی و البته تفنگ های مدرن و خفن! جرات نمـی کنم ازشان عبگیرم اما انگار یکی جرات کرده و این عرا درون اینترنت گذاشته است!:

طبق معمول این سفرها، پیش از آمدن، حسابی درون باره پاریس مطالعه کرده ام. خدا پدر اینترنت را بیـامرزد!
بهترین کاری کـه در بدو ورود بـه پاریس مـی توان انجام داد خرید یک “کارت سفر” است. این کارتها بـه شما اجازه مـی دهد درون مدتی کـه اعتبار دارند از تمام وسایل حمل و نقل شـهری پاریس استفاده کنید و این همـه بـه معنای واقعی کلمـه است: مترو، قطارهای سریع السیر، تراموا و اتوبوس. این کارت کـه به آن Paris Visite مـی گویند به منظور مدتهای 1، 2، 3 و 5 روزه قابل تهیـه هست و قیمتهایش از اینجاقابل مشاهده است.

در فرودگاه شارل دوگل این کارتها و اصولا هر نوع بلیط دیگری قابل خریداری است. همچنین از فرودگاه بـه راحتی مـی توانید بـه مقصد همـه شـهرهای اروپایی بلیط قطار تهیـه کنید. اصولا درون پاریس دو جور قطار داخل شـهری وجود دارد: یکی همان متروی معروف خودمان هست که اصولا این اسم متروی ما هم از Metropolitan فرانسوی گرفته شده چرا کـه در سایر کشورهای اروپایی بـه آن معمولا Underground مـی گویند. مترو درون تمام نقاط شـهر ایستگاه دارد و اصولا نمـی توان جایی درون پاریس یـافت کـه بیش از 200 متر با یک ایستگاه مترو فاصله داشته باشد. این البته هم یک مزیت هست و هم یک عیب. چرا کـه این تعداد بسیـار زیـاد ایستگاه ها باعث مـی شود زمان زیـادی صرف سفرهای شـهری شود.
نوع دوم قطارهای داخل شـهری بـه نام RER معروف است. این قطارها “تنـها درون مناطق کلیدی داخل شـهر” ایستگاه دارند و بیشتر روی حومـه شـهر فومـی کنند. درون فرودگاه شارل دوگل هم کـه مثل اکثر فرودگاه های جهان درحومـه شـهر واقع هست تنـها RER ایستگاه دارد لذا به منظور دسترسی بـه مناطق مرکزی شـهر حتما ابتدا با RER بـه یکی از ایستگاه های مرکزی شـهر بروید و بعد از مترو استفاده کنید. کاری کـه من هم مـی کنم که تا در کمتر از یکساعت درون هتلم باشم.
با ابن کـه چند روز گذشته درست و حسابی نخوابیده ام هیجان بودن درون پاریس نمـی گذارد بعد از رسیدن بـه هتل درون آن بمانم. پس، وسایلم را مـی گذارم و چه جایی بهتر از معروف ترین نماد فرانسه یعنی برج ایفل.

در یکی از منابع اینترنتی خوانده ام این برج کـه توسط مـهندسی بـه نام گوستاو ایفل ساخته شده(اصولا فرانسوی ها دوست دارند مکانـها را بـه نام سازندگان یـا ساکنانش بنامند!) در ابتدا مقبول مردم پاریس قرار نگرفته که تا جایی کـه زمانی نظر بـه جمع آوری این غول عظیم 7300 تنی گرفته بودند – کـه البته بی خیـالش شدند! اما هیچفکر نمـی کرد سالها بعد این برج بـه چنین محبوبیت عالمگیری دست پیدا کند. محبوبیتی کـه باعث شده تا کنون بیش از 500 مـیلیون نفر از آن بالا بروند. به هر حال، کارت پاریس ویزیتم را بر مـی دارم و راه مـی افتم. ایستگاه Ecole Militaire حدود 200 قدم با ایفل فاصله دارد. چشمم کـه به ایفل مـی افتد دلم غنج مـی زند. بسیـار از تصاویری  کـه بارها از آن دیده ام زیباتر است. شاید، مساله اندازه عظیمش باشد و یـا نور پردازی خیره کننده اش کـه شبها جلوه دوچندانی بـه آن مـی دهد. به منظور این نورپردازی خیره کننده هزاران لامپ بـه کار رفته هست که بـه نوبت چشمک مـی زنند.

آرام آرام بـه برج مـی رسم. واقعا بزرگ هست و عجیب. زیر برج کـه بایستی فاصله بین پایـه های آن بیش از دو برابر زیر برج مـیدان آزادی خودمان است. درون زیر برج، صدها جوان اکثرا سیـاهپوست بـه دست فروشی مشغولند و تقریبا همـه هم یک چیز مـی فروشند: ماکت های کوچک فلزی و پلاستیکی از برج ایفل!
در قسمت شمالی برج ایفل، بعد از گذشتن از رود زیبای سن، چشمم بـه بنای عظیمـی مـی افتد کـه با پله های زیـادی بـه چند طبقه تقسیم شده. بعدا مـی فهمم تئاتر بزرگ پاریس هست و البته بـه تنـها چیزی هم کـه شبیـه نیست سالن تئاتر است. بنا، بـه حدی عظیم هست و بـه قدری زیبا با مجسمـه های گوناگون تزئین شده کـه از دیدنش سیر نمـی شوی. از بالای پله ها صدای طبلی شبیـه بـه طبل آفریقایی ها بـه گوش مـی رسد. بالا کـه مـی روم تعدادی جوان 20 که تا 30 ساله نشسته اند با طبل های بزرگ آفریقایی و دارند به منظور دل خودشان و حاضرین طبل مـی زنند. اصلا انگار موسیقی درون این سرزمـین جایگاه بالایی دارد چرا کـه همـه جای شـهر مـی توانی کولی ها یـا پانک هایی را ببینی کـه با هر وسیله ای کـه گیرشان آمده مشغول نواختن اند. بخصوص صحنـه ای کـه برای هر تازه واردی تازگی دارد وقتی هست که سوار مترو مـی شوی و سرت درون لاک خودت هست و ناگهان… انگار یک ارکستر درهم و برهم کنارت شروع مـی کنند بـه نواختن! بله درون متروی پاریس. نمـی دانم آیـا هیچ کشور اروپایی دیگری هم هست کـه در مترو هایش گیتار و ویولن و آکاردئون بزنند یـا نـه ولی این قضیـه انگار جزئی از زندگی پاریسی ها شده است. خوبی اش این هست که نوازنده ها بـه تو گیر نمـی دهند کـه بابت هنر نمایی شان پول بدهی. مـی نوازند و بعد هم با کمال ادب از شما بـه خاطر حوصله تان درون گوش دادن، تشکر مـی کنند و مـی روند سراغ کوپه ای دیگر.
فقط کافی هست در مقابل برج ایفل بایستی که تا گذر زمان را فراموش کنی. بـه خودم کـه مـی آیم مـی بینم سه ساعتی گذشته هست . کم کم بـه هتل باز مـی گردم که تا برای روز بعد آماده شوم. روز دیگری درون پاریس حتما جالب باشد. منتظر قسمت دوم باشید.

پانوشت: به منظور دیدن عکسهای بیشتر و بزرگتری کـه از پاریس گرفته ام مـی توانید بـه اینجا مراجعه کنید.

یک ایرانی آرام درون پاریس(قسمت دوم)

یک ایرانی آرام درون پاریس(قسمت آخر)